Komentáře: Odpovědnost

Od: Milan Kovár

Milan Kovár — Sat, 17 Nov 2012 13:17:14 +0000

Všichni, kdo říkají, že se v obci nemá rallye jezdit, že tam, kde holky stály,
mělo být označeno nebezpečné místo, atd., atd., mají samozřejmě pravdu, o tom není nejmenšího sporu. Ale nic z toho nebylo v moci ani dětí, ani jejich rodičů. V jejich moci bylo jedno jediné: nechodit tam, a to se nestalo.

Abych nebyl špatně pochopen: nedávám vinu za neštěstí těm dětem nebo jejich rodičům. Vůbec nemám v úmyslu rozhodovat o nějaké vině, to je kapitola sama pro sebe. K Honzovu článku chci říct, že se příliš rozmáhá spoléhání na všechno možné, jen ne na sebe sama. Stále platí, že když se o sebe nepostaráš sám, může se stát, že se o tebe nepostará nikdo. Sebezáchovného jednání a myšlení se vzdáváme příliš snadno, takováhle zbytečná neštěstí to jenom potvrzují.

Od: Milan Kovár

Milan Kovár — Sat, 17 Nov 2012 13:05:34 +0000

Poté, co autor napíše a zveřejní článek, je na čtenáři text přečíst a nějak si ho vyložit.
Já si Honzův článek vykládám tak:

Život nás přivádí do různých situací a vystavuje různým vlivům. Některé z nich ovlivnit nemůžeme vůbec, některé velmi obtížně a některé z nich jsou zcela v naší moci. Honza si ve svém textu všímá hlavně těch posledně jmenovaných a volá po naší osobní odpovědnosti právě v nich; demonstruje to právě na příkladu oné nešťastné rallye.

Řadový obyvatel vesnice asi jen velmi obtížně zabrání tomu, aby se za jeho domkem jezdila rallye. Může a dokonce má se o to pokusit, ale může se stát, že neuspěje: nebylo to v jeho moci. Divák, stojící v dráze neovladatelného auta, většinou nemá dost času a proto ani šanci; ovlivnit nehodový děj není v jeho moci. To první je nespravedlivé a je to možná porušení zákonů lidských, to druhé je neodvratné, poněvadž je to důsledkem zákonů fyzikálních.

Honza ve svém článku říká, že při sebeochraně máme vylučovat největší riziko vždy jako první: když mě přejedou, co je mi platno, že právo stát na onom místě bylo na mé straně?

Od: babza

babza — Sat, 17 Nov 2012 11:06:09 +0000

Celou dobu,
co se o tomto neštěstí stále mluví, uvědomuji si jednu věc: k d e vlastně ta děvčata stála? Viděl někdo z vás plánek, psalo se někde o vzdálenosti v metrech? Byly opravdu v nebezpečné vzdálenosti od trati? Nebyla prvopříčina v tom, že vůz vjel do jakéhosi rigolu či kanálu, jak se o tom v počátku mluvilo, takže vůz nabral nesmyslný směr?
Nakonec i člověk schovaný v domku může být v nebezpečí – málo aut se probouralo dovnitř? I když šlo většinou o kamiony. Pokud se mezitím nezapasovaly pod nižší most nebo nevyklopily náklad štěrku, protože projely zatáčku jak na závodech….
Samy samozřejmě ne – vycházejí mi z toho špatně špatní řidiči.

Od: Vlad Naiva

Vlad Naiva — Sat, 17 Nov 2012 05:10:24 +0000

Diktatura v praxi
Občané, když já si usmyslím, že tady se budu bavit, kliďte se odtud. Když zaplatíte vstupné, můžete se uctivě dívat, ale nepočítejte s tím, že pořadatel za vstupné něco dělal a už vůbec se nebude starat o vaši bezpečnost – sejmu vás při první příležitosti.
Jan Vrubs, Váš diktátor, Váš přítel

Od: HV

HV — Fri, 16 Nov 2012 21:37:02 +0000

Mezi cyklisty…
Jo, asi je to tak. Ale co se dá dělat. To je riziko podnikání, respektive blogování…

Od: Witch

Witch — Fri, 16 Nov 2012 21:10:01 +0000

Odvážné shrnutí,
zvlášť v citlivé době pohřbů. Lidsky je mi koukání děvčat hodně pochopitelné, byly ve „svém“ prostoru a tím přecenily bezpečí. Že to místní činovníci povolili, se nedivím, tedy pokud mezi nimi není závodník, kterému by rizika mohla dojít – laik si prostě myslí, že to bude jen trochu rámusu, docela podívaná a vesnice bude na chvíli vidět. Bezpečnost je zajisté zaručena a ošetřena profíky. Mysleli si. Ovšem po různých malérech, co se kde už staly, třeba s tím, že auta vylítávají z trati, by závody vůbec neměly mezi baráky a zahradami být. Stejně je prdlajz vidět. Následky jsou šílené. Za ty holčičky- pořád mě obchází mráz. Hrůza prostě.

Od: Honza Orna

Honza Orna — Fri, 16 Nov 2012 20:46:50 +0000

Typické
Finsko: nekonečné lesy, rovina, prašné silnice. Nikde nikdo. Pokud se ovšem zrovna nejede rally. Připomnělo mi můj pobyt tam, díky!

Od: Pavel

Pavel — Fri, 16 Nov 2012 18:25:48 +0000

Mezi cyklisty
a to píše cyklista který jezdí rád a hodně je bezohledných a arogantnich hovad taky dost. Ale hlubší souvislost s oficiéně organizovanými rallye kde podle mluvčího si má každý kdo prochází okolo po veřejné komunikaci povinnost nastudovat jejich řády a pravidla a pokud mu vlastní zahradu neoznačí jako bezpečnou, tak se z ní pakovat a nepřekážet – opravdu moc nevidím.

Jak už paali jiní, jko téma osobní zodpovědnosti jste si vybral příklad mimořádně nevhodně. Možná kdybyste se rozepsal o osobní zodpovědnosti těch závodníků a pořadatelů….

Od: HV

HV — Fri, 16 Nov 2012 17:40:24 +0000

Rychlost
Sice znovu opakuji, že o rallye můj článek být neměl (ale zjevně jsem ho tak napsal), ale když už jsme u té rychlosti – co cyklisté? Ti také při závodech jezdí přes obec víc než padesát a nějakým zákonem se moc netrápí. Když se jede Tour de France, tak se také z veřejných komunikací stává de facto uzavřená závodní trať. Ale je fakt, že když upadnou, tak přizabijí akorát sebe.

I když – letos mě v táborské Pintovce málem přejel houf závodníků na horských kolech, kteří po lesních cestách kroužili zcela bez zajištění nějakého pořadatele. Mezi nedělními výletníky si zkrátka střihli odpolední štafetu. Ale protože jsem jich pár zahlédl na parkovišti, když si kontrolovali ventilky, tak jsem to byl připravený na nutný úskok do stráně:-D

Nebo-li – bez dobrého zajištění může být zdravý nebezpečný i cyklistický závod. S dobrým zajištěním a myslícími diváky naopak nemusí být ani rallye předobraz apokalypsy.

Od: HV

HV — Fri, 16 Nov 2012 17:19:56 +0000

Finsko
http://www.youtube.com/watch?v=1oaFu2K8ZHg

Pásky nevidím a lidí je tam taky dost. Ale jsou to, pravda, dobrovolní diváci a ví, co je čeká:-D